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求求你们不要再瞒报电池了!

文章发布时间:2017-08-31 11:01:45
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前段时间,35℃高温下,小编的朋友H浑身鸡皮疙瘩的跟小编吐槽,说是有个托运人请他们发了一票空运出口货物,当H带着货物去航司交货的时候被安检出这一箱里全是电池,而且,还有液体!当时H的心态立马就炸了!

H告诉小编,这事儿真不是坐个飞机这么简单,你不小心带了违规物品拿出来重新过安检就好,这在货运界属于瞒报,是违规操作,操作公司一旦遇上这事儿,就会直接面临巨额罚款甚至强制停止营业,这对任何一个操作公司来说都是致命的。

锂电池
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2013年1月,两架波音787型客机曾先后发生锂离子电池因为过热而起火的安全事故。随后,国际民航组织(ICAO)基于锂离子电池可能引发火患的安全理由,采取临时禁令:禁止载客飞机空运锂离子电池货物(乘客以手提方式携带上机的电脑锂离子电池,不受禁令影响),禁令从2016年4月1号生效,直到这类电池的新包装标准在2018年推出为止。
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随着以上规定的执行,对出口到较为偏远的国家(如太平洋小国等),或国内非中心周边城市的出口企业(如成都,重庆,郑州等),的确会因为没有全货机航线可以抵达和出发从而导致锂电池产品的空运变得十分困难。

 

香港民航处也曾发布通知,针对航空公司近期在电商行业中发现锂电池产品虚瞒申报行为,有一些申报为:塑料壳、手机壳、牛仔样品、服装、鞋子、玩具等其实都是带有锂电池的,不管是配套用还是内置使用的锂电池产品货件,都未如实的申报在运单上。香港民航处明确指出,此类虚假瞒报实质是违反香港危险品安全管理条例,如经调查发现,发货人和货运代理都将被追责,最高罚款25万且被处以2年监禁处罚。

锂电池新规主要内容
 
 

· 所有锂离子电池(UN3480,包括PI965 Section IA,Section IB,Section II),荷电量(SoC)不得超过30%;

· 禁止客机运输锂离子电池UN3480,包括PI965 Section IA,Section IB,Section II;

· 所有锂离子电池(UN3480,包括PI965 Section IA,Section IB,Section II)外包装须张贴仅限货机运输标签;

· UN3480,PI965 Section II,每个运单不能超过一个包装;如使用Overpack包装,其内部放置不能超过一个包装物,外包装显示“Overpack”字样;

· PI965 Section II和PI968 Section II包装,必须与其他货物分开运输和交付至使用者,且在交付至使用者之前不得放置于同一个集装设备中(ULD);

· UN38.3 检测标准将按照《UN试验和标准手册》第5次修订版,第1修正条款和第2修正条款中的第38.3.2.3章的标准执行;

· 所有单独运输的锂离子电池PI965包装,须使用刚性材料,这包括SectionIB,SectionII部分。

· 明确了PI966,PI967,PI969,PI970品名描述是"设备"(非电源功能)。

非锂电池的其他电池

非锂电池的其他电池,想要空运,需要先鉴定是否属于危险品,之后根据鉴定结果安排运输。

 

非锂电池的其他电池(例如铅酸蓄电池)鉴定所需文件

1、DGM 委托书,盖公章

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2、货物的产品说明一份,盖和委托书一样的公章

(内含中英文品名, 成分含量, 用途,型号,商标,生产厂家等信息, 注意英文品名是最终显示在运单上的) 

 

3. 电池样品一个. 必须与本次空运的货物一致。

 

4. 电池振动压差试验报告

 

5. 电池防短路说明(说明对电池作了何种防短路的保护)。

 

6. 电池照片以及电池在货物哪个位置的照片

注:如果电池是安装与设备或者与设备一起包装运输,需要以设备名称来申请出具航空运输鉴定报告,包括有设备的型号以及设备的说明书。
 

至此,小编再次提醒大家寄运电池货件时,务必如实申报,并按照规定的锂电池安全规则条例寄运,避免发生危险事故。

请不要低估海关的查验能力, 国内快件全部过X光机, 试图瞒报是不理智的行为。瞒报的后果会导致您的物件被征收高额关税、惩罚性递延清关甚至罚没。

以上内容转载于网络 

 



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